12 марта 1837 год

12 марта 1837 г. – изобретены гусеницы. Штабс-капитан русской армии Димитрий Андреевич Загряжский обратился в министерство финансов с ходатайством о выдаче ему патента на экипаж с металлическими гусеницами. Изобретение рассмотрено, патент выдан. В протоколе комиссии говорится: «Польза сего изобретения, по объяснению г. Загряжского, состоит в том, что лошадь может везти в таких повозках двойную тяжесть, что для устройства их не требуется больших издержек, и они могут быть употребляемы как на шоссе, так и на обыкновенных дорогах, преимущественно же полезны на песчаных и грязных, где цепь, окружающая колесо, не допускает его врезываться в песок или грязь, предоставляя ему всегда твёрдую и гладкую поверхность». Таким образом, речь идет об изобретении плоскозвенчатой металлической гусеницы, подобной современным. Загряжский разработал этот механизм во всех деталях – вплоть до приспособления для натяжения гусениц. Но судьба изобретения печальна: Загряжский за свой патент вынужден уплатить очень большую пошлину и на дальнейшие опыты не осталось средств. Справедливости ради надо отметить, что сама идея гусеничного шасси принадлежит французу д'Эрману. В 1713 г. он предложил тележку для тяжёлых грузов, перекатывающуюся на безконечных лентах из деревянных катков, концы которых шарнирно соединялись планками. Проект д'Эрмана получил положительный отзыв Французской академии, но тоже оказался невостребованным.