7 января 1928 год
7 января 1928 г. – начались лётные испытания учебного самолёта и лёгкого ночного бомбардировщика У-2 («Кукурузник») конструкции Н.Н. Поликарпова. В этот день в Москве, на Ходынском поле, лётчик-испытатель Михаил Громов впервые поднял в воздух двухместный биплан конструкции Николая Поликарпова «У-2», что означало «Учебный-Второй». В 1944 г. после смерти Поликарпова «У-2» переименован в «По-2». Выполненный в основном из фанеры с полотняной обтяжкой, маленький (длина – 8 метров, размах крыльев – 11,4, вес 890 килограммов), несложный и недорогой летательный аппарат приобрёл к тому времени легендарную славу. На нём осваивали азы пилотирования, его использовали в сельском хозяйстве, для санитарных и почтовых перевозок, в аэрофотосъёмке. Был он и связным самолётом, и даже лёгким ночным бомбардировщиком (грузоподъемность – 350 килограммов бомбовой нагрузки). Вес пустого учебного самолёта – 656 кг, взлётного самолёта – 1100 кг. Максимальная скорость – 130-150 км\ч, потолок – 3 800 м, для пробега и разбега необходимо не более 15 метров. А известную кличку «кукурузник» самолёт получил за способность приземляться на любом клочке сельхозугодий.