Луанда (Luanda) — столица Анголы с 1975 г., морской порт на побережье Атлантического океана, международный аэропорт.

Город основан в 1575 г. как Сан-Паулу-да-Ассунсау-де-Лоанда португальским исследователем и на настоящий момент является одним из старейших городов колониальной Африки.

На конец 2020 года в Луанде проживало 8,3 миллионов человек – треть населения Анголы. Развита нефтеперерабатывающая, пищевая и текстильная промышленность. Есть университет. Действуют музей Анголы и музей Дунду. В городе представлены такие отрасли промышленности, как переработка сельскохозяйственной продукции, производство напитков, текстильная, цементная, заводы по сборке новых автомобилей, производство строительных материалов, пластмасс, металлургия, производство сигарет и обуви. Город также известен как экономический центр добычи нефти, здесь расположен нефтеперерабатывающий завод. Луанда считается одним из самых дорогих городов в мире для экспатриантов. Жители Луанды в основном принадлежат к этнической группе амбунду, но в последнее время наблюдается увеличение численности баконго и овимбунду. Существует европейское население, состоящее в основном из португальцев. Луанда была главным городом-организатором матчей Кубка африканских наций 2010г.

Муссекейруш — 1) название кольца трущоб, окружавших Луанду в колониальный период. 2) название жителей этих трущоб в колониальный период.

От названия муссеке — трущобы.

Намибе (Namibe) — морской портовый город на юго-западе Анголы, насчитывающий около 100 тыс. жителей.

Назывался: Мосамедиш (до 1982 г.)

Имеет международный аэропорт. Промышленность представлена судостроением. Развиты лов и переработка рыбы.

Бенгела (Benguela) — морской портовый город в центральной части Анголы,  к югу от Луанды, административный центр провинции Бенгела. В 2014 году на китайский кредит и силами специалистов КНР город был благоустроен. Это достаточно спокойное место, по африканским меркам. Здесь царит тропический климат. В Бенгеле есть собственный аэропорт, морской порт и железнодорожная станция. В городской черте ездят автобусы и маршрутные такси. От Лобиту и Бенгелы на восток, вглубь африканского континента, через ДР Конго, Замбию, Зимбабве, к побережью Индийского океана, к мозамбикскому порту Бейра уходит трансафриканская Бенгельская железная дорога, соединяющая да океана. Бенгела является не только крупным железнодорожным узлом — здесь есть также аэропорт и морской порт (не грузовой).

Бенгела была основана в 1617 году португальским мореплавателем Маноелем Кервейра Перейра. В течение длительного времени представляла собой важный торговый пункт, связанный с глубинными районами Центральной Африки, центр по торговле рабами, отправляемыми из Бенгелы в Бразилию, Луизиану и на Кубу. От той эпохи в городе сохранились церкви Сан-Фелипе и Сан-Антониу, а также госпиталь и крепость.

Имеется судоверфь, развита рыбопереработка. Бенгела является одним из самых густонаселенных городов Анголы с населением 555 124 человека в городе и 561 775 человек в муниципалитете, по данным переписи 2014 год. Здесь проживают овимбунду, у которых много общего с народами ова-гереро и ова-ндонга.

Лобиту (Lobito) — морской портовый город и муниципалитет в центральной части Анголы, к северу от эстуария Катумбела, примерно в 35 км от центра провинции, города Бенгела. Население: 393,079 человек на конец 2022 года. Средняя высота города составляет 17 м над уровнем моря. После строительства моста через реку Катумбела Лобиту слился с городом Бенгела в единый мегаполис с населением почти в 1 миллион человек. Он считается одним из самых быстроразвивающихся городов Южной Африки.

Город был основан в 1843 году на территории португальского колониального владения Португальская Западная Африка. С 1975 по 2002 год Лобиту переживал нелёгкие времена. Гражданская война подрывала экономику и разрушала инфраструктуру. Ныне Лобиту оживает, возрождая своё транспортное значение. Однако в городе мало интересных мест. Если кварталы, близлежащие к порту ещё могут возбудить воображение, то окраина Лобиту – это бедняцкие одноэтажные фавелы, занимающие многие гектары. Является конечным пунктом Бенгельской железной дороги, соединяющей побережье Атлантического океана с югом Демократической Республики Конго. Крупный морской порт.

Город представляет собой западное окончание трансафриканской железной дороги Лобиту — Бейра (Мозамбик).

Имеет международный аэропорт. В городе действуют судоверфи, а также предприятия пищевой, металлообрабатывающей, цементной, деревообрабатывающей промышленности.

Лубанго (Lubango) — город на юге Анголы, связанный с Намибе железной дорогой.

Назывался: Са-да-Бандейра (Sa da Bandeira) до 1975 г.

Административный центр провинции Уила; крупный транспортный узел южной железнодорожной ветви. Развита пищевкусовая промышленность.

Уамбо (Huambo) — город в центральной части Анголы, административный центр провинции Уамбо.

Назывался: Нова-Лижбоа.

Насчитывается 400 тыс. жителей (на 1993 г.) Население — 600 751 чел. (по переписи 2014 года).

Город является центром крупного сельскохозяйственного района. Здесь действуют пищевые, металлообрабатывающие, химические предприятия. Также в Лубанго есть аэропорт. В окрестностях города выращивают зерновые, сизаль, табак, различные фрукты и овощи. Развито мясное животноводство. Большая часть промышленного сектора приходится на кожевенную отрасль. В Лубанго представлены достопримечательности. Таковыми могут считаться лишь уцелевшие здания колониальной эпохи, католические церкви да статуя Христа-Спасителя, подобная аналогичной в Рио-де-Жанейро. Несмотря на скромное, чуть более ста тысяч, население город не производит впечатление провинциального: здесь есть многоэтажные дома, хорошая инфраструктура, приятные для посещения места.

Недалеко от Лубанго можно полюбоваться серпантином Serra da Leba. Причем есть специальная смотровая площадка, откуда его очень хорошо видно. Это (и серпантин и смотровая площадка тоже) знаковые места не только для Лубанго, но и для Анголы в целом. Серпантин изображен на купюре в пять кванз.