Трамвайный вагон – вид городского пассажирского электротранспорта, передвигающегося по рельсам.

Трамвайные вагоны по назначению бывают пассажирские, служебные, грузовые, а также специальные (вагон-кран, вагон-компрессор, техническая летучка, передвижная электростанция и т.д.) Обычно вагоны подразделяются на вагоны моторные-одиночные и сочленённые.

Моторные вагоны оборудованы тяговыми двигателями, преобразующими электроэнергию в механическую энергию движения вагона (поезда). Трамвайный поезд может быть сформирован из двух или трёх моторных вагонов, работающих по системе многих единиц, управление при этом ведётся из кабины головного вагона. Использование таких поездов позволяет значительно увеличить объём перевозок пассажиров при том же количестве поездов и водителей, сохраняя те же скорости движения, что и при применении одиночных вагонов.

Сочленённые трамвайные вагоны имеют соединённые головную и прицепную части с общим салоном и переходным мостиком. Эти вагоны обладают большой провозной способностью.

По числу осей вагоны подразделяются на двух-, четырёх- и шестиосные.

По назначению трамваи подразделяют на пассажирские, грузовые и специальные.

Пассажирские вагоны имеют салон для размещения пассажиров.

Грузовые трамваи чаще всего применяют как вспомогательный грузовой транспорт в трамвайных депо.

К специальным относят вагоны, используемые для ремонта и контроля за содержанием трамвайных путей и контактной сети: рельсотранспортеры, рельсошлифовщики, снегоочистители, динамометрические вагоны, вагоны-башни, лаборатории контактной сети и т.п.

См. Вагон